С 6 июня "АвтоВАЗ" вводит трехдневную рабочую неделю для борьбы с издержками. Полными рабочими днями останутся вторник, среда и четверг, понедельник и пятница будут оплачиваться из расчета 2/3 от среднего заработка. В привычном графике будет работать только конвейер B-0, выпускающий Lada X-Ray и Largus и модели Renault-Nissan.
Как РБК, параллельно с этим, производитель автомобилей также оптимизирует штат: среди сотрудников проводится опрос для составления списков желающих уволиться по соглашению сторон. Таким людям будут выплачены до пяти средних окладов. К концу года компанию могут покинуть до 8 тысяч человек.
Представитель "АвтоВАЗа" подчеркнул, что в компании действительно действует сокращенная рабочая недели, однако у организации нет никаких планов сокращений "в принудительном порядке". "АвтоВАЗ" оптимизирует штат и рабочую неделю на фоне убытков и падения продаж автомобилей. По итогам первого квартала чистый убыток компании по МСФО составил 8,6 млрд руб., увеличившись за год в 48 раз. Продажи автомобилей Lada в январе—апреле снизились на 11%, до 81,2 тыс. штук. По итогам 2015 года "АвтоВАЗ" получил рекордный убыток 74 млрд руб.
Комментарии (0)